09.11.2011

EICMA: Novinky pro modelový rok 2012 - DUCATI

Továrna na umělecká díla má název DUCATI. Tak by se mohla dnes beze studu označit tradiční značka italských motocyklů. I v současných nelehkých ekonomických časech na světových trzích DUCATI představila na Milánské výstavě EICMA hned několik novinek. Dostála tak slibu minimálně jeden nový motocykl za rok. Ano, řeč je o novém superbiku 1199 Panigale. Neméně zajímavým je ale také „facelift“ loni nového Diavela s názvem CROMO, nebo „slabší“ brácha řady STREETFIGHTER s označením 848, či Ducati 848 Evo Corse Special Edition.

President Ducati Motor Holding pan Gabriele Del Torchio při velkolepé presentační show DUCATI řekl: „Je to výsledek tvrdé práce všech mužů i žen zaměstnaných v naší továrně, která prokázala smysluplnost naší strategie v letech 2007 – 2011 a jejímž výsledkem jsou produkty, které je mi ctí Vám dnes představit.“ Ducati Motor Holding General Manager Claudio Domenicali poté pronesl: „ Během naší dlouhé a úspěšné dvouválcové závodní historie, ještě DUCATI nevyvinula tak pokrokový sportovní motocykl jakým je 1199 Panigale. Vstupujeme tak do nové generace s „revolučním druhem“, který stanoví nové limity této kategorie."

---

DUCATI 1199 Panigale

Každé dva roky nám italští designeři ze stáje DUCATI společně s inženýry a testovacími piloty představí něco, co nám vždy vezme dech. Musím říci, že nás letos opět nezklamali a po představení 1098 v roce 2006 jsem si říkal, že toto už je ten vrchol, že už nic lepšího nejde stejně vymyslet. Jenže ono to vždy překoná několikanásobně moje představy. A už je to tady zase. Nová Panigale je tak dokonalá, že už nelze nic lepšího vymyslet. Tentokrát ale obsahuje několik podstatných prvků, ze kterých je zřejmé, kam vývoj směřuje a že zkrátka někdy tradice musí uvolnit místo evoluci. Vždyť krom Desmodromického rozvodu (díky bohu !!) nezůstal kámen na kameni a Panigale boří spoustu mýtů. Posuďte sami:

Srdcem každého stroje je motor. Ten nový má název SUPERQUADRO. Je to nejvýkonnější dvouválcový motor jaký kdy DUCATI vyvinula, s výkonem 195 koní. Motor je usazen v koncepčně zcela novém rámu. Celková suchá hmotnost Panigale je 164 kg (!!) a dává tak pocit plně závodního motocyklu. S přizpůsobenou ergonomií, plně Ride-by-Wire řízeným motorem a vylepšenými systémy ABS a kontroly trakce, se řídí lehčeji a bezpečněji. Podobně jako u Multistrady 1200 si budete moci pomocí jednoho tlačítka vybírat ze tří palivových map (RACE, SPORT, RAIN) a dalších sedmi (!!) technologií:

- ABS - poslední generace ABS systému

- DTC - Ducati Traction kontrol – kontrola trakce

- DES - Ducati Electronic Suspension – elektronicky seřiditelný podvozek

- DQS - Ducati Quick-Shift – řazení bez ubrání plynu

- EBC - Engine Brake Control – řídící jednotkou kontrolované brzdění motorem

- RbW - Ride-by-Wire – elektronicky kontrolované přidávání a ubírání plynu

- TFT - Thin Film Transistor – změna grafiky displeje dle jízdního režimu

Bude se nabízet ve verzích 1199 Panigale, 1199 Panigale S a 1199 Panigale S Trikolore oslavující 150. výročí sjednocení Itálie.

S podporou posledních technologií bude jízda na Panigale strhujícím zážitkem a s nekompromisním přístupem ke sportovnímu designu představuje nefalšovanou zábavu v Italském stylu a otevře tak kapitolu nové superbikové éry.

848EVO a 848EVO Corse Special Edition

848EVO a nová 848EVO Corse Special Edition s vylepšenou elektronikou, odpružením a krásnými barvami uzavírá Superbikovou nabídku DUCATI. Oproti předešlé 848 byla 848EVO osazena kontrolou trakce (DTC) a systémem DQS - Ducati Quick-Shift - řazení bez ubrání plynu. MotorTestastretta 848EVO je poháněn desmodromicým kapalinou chlazeným dvouválcem, který poskytuje 140 koní (103 kW) při 10500 ot / min a 98 Nm točivého momentu při 9750 ot / min.

NEW Streetfighter 848

V roce 2012 spatří světlo světa model STREETFIGHTER 848 po boku děsivého Streetfighteru (1098 ccm). Rozšíří tak elegantně vzrušující „high-performance“ rodinu naháčů DUCATI. O zábavu se postará nový motor 848 Testastretta 11°, který nabídne mnohem plynulejší a vyrovnanější průběh výkonu. Podobně jako u 848EVO je obdarován systémem kontroly trakce (DTC).

Ducati Diavel Cromo a Diavel AMG Speciál Edition

Inovovaný model DIAVEL přestavuje novou sérii CROMO a k tomu sérii Diavel AMG Special Edition. Byla změněna zejména estetická stránka použitím speciálních, na míru navržených komponentů, předních světových výrobců a tunningových specialistů, zejména značkou AMG u modelu Diavel AMG Speciál Edition.

Verze CROMO zaujme v chromu vyvedenou nádrží, jinak tvarovaným sedlem, speciálními ráfky kol a řady dalších detailů vyjadřujících čistou individualitu tohoto stroje.