Ducati DesertX

Inspirováno Dakarem

DesertX je první moderní Ducati s 21" předním kolem a 18" zadním, odpružením s dlouhým zdvihem a novým rámem navrženým speciálně pro off-roadové zážitky. Estetika DesertX spojuje klasické prvky dakarových speciálů s téměř dotykovým rozhraním. Je tradiční a digitální zároveň. Ergonomie a aerodynamika dávají život motocyklu, který má off-road jako přirozené území a zároveň zůstává pohodlný, snadný a bezpečný pro městské dojíždění a dlouhé cestování.

Off-roadové šasi a elektronika

21“ přední a 18“ zadní kola, odpružení s dlouhým zdvihem, velkorysá světlá výška (250 mm) a terénní rám navržený a testovaný tak, aby obstál v těch nejnáročnějších podmínkách. Dojem robustnosti vyvolává hliníkový kryt, který pokrývá většinu motoru a vytváří vizuální kontinuitu s přední částí motocyklu.Všestrannost DesertX se odráží také v jízdních režimech: je jich 6, přičemž Enduro a Rally jsou určeny speciálně pro zážitek z jízdy v terénu.

Užijte si detaily

Jakkoli DesertX vzdává jasnou poctu Enduro strojům minulosti, všechny detaily Ducati přepracovala s cílem udělat motocykl absolutně současný. Dvojité full LED DRL jsou integrovány do čelního skla, bez jakékoli další viditelné struktury. Autentičnost DesertX podtrhuje kovová palivová nádrž s velkou kapacitou a excentrickým uzávěrem.

Prodloužená záruka 4Ever Ducati

Nově je k základní dvouleté záruce na všechny motocykly poskytována záruka prodloužená o dalších 24 měsíců bez omezení počtu najetých km. Jedná se o výrobcem poskytovanou záruku Factory EVER RED, která má stejné podmínky jako základní dvouletá záruka. Prodloužená 4letá záruka je zahrnuta v ceně motocyklu. Prodloužená na 4 roky je také délka bezplatné asistenční služby.

Klíčové vlastnosti

• Inspirováno Dakarem
• Off-roadové šasi a elektronika
• Užijte si detaily
• Prodloužená záruka 4Ever Ducati

Hlavní parametry

Objem motoru	937 ccm
Výkon	81.0 kW (110 hp) @ 9250 ot/min
Točivý moment	92.0 Nm @ 6500 ot/min
Hmotnost	210 kg
Výška sedla	875 mm
Objem nádrže	21.0 l

Technické údaje

Typ	kapalinou chlazený dvouválec do L, 4 ventil Desmodromic, Testastretta 11*
Zdvihový objem	937 ccm
Vrtání x Zdvih	94 x 67,5 mm
Kompresní poměr	13.3:1
Výkon motoru	110hp - 81kW @ 9250rpm
Točivý moment	92Nm @ 6500rpm
Palivový systém	elektronické vstřikování, systém Ride-by-Wire
Výfuky	ocelový tlumič s katalyzátorem a dvěma Lambda sondami
Emise	Euro 5
Převodovka	6ti stupňová
Poměr	1=38/14, 2=31/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/25
Primární převod	poměr 1.85:1
Sekundární převod	řetěz
Přední ozubené kolo	15 zubů
Zadní ozubené kolo	49 zubů
Spojka	antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná
Rám	příhradový z ocelových trubek
Rozvor	1608 mm
Sklon	27,6°
Přední odpružení	46 mm plně nastavitelná upside-down vidlice KYB
Přední zdvih	230 mm
Přední ráfek	drátěné, bezdušové 2,15" x 21"
Přední pneu	Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL
Zadní odpružení	plně nastavitelná KYB pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice
Zadní zdvih	220 mm
Zadní ráfek	drátěný, bezdušový 4.50" x 18"
Zadní pneu	Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
Přední brzdy	2x 320mm poloplovoucí kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo Stylema, Bosh Cornering ABS
Zadní brzdy	265mm kotouč, 2 pístkový třmen, Bosch Cornering ABS
Palivová nádrž	21 l
Pohotovostní hmotnost bez paliva	210 kg
Přístroje	5" TFT barevný display
Záruka	4letá záruka (4Ever Ducati)
Provedení	dvoumístné
Výška sedla	875 mm
Výbava	přepínání jízdních režimů, ABS Bosch s funkcí brždění v náklonu, DTC (osmistupňová kontrola trakce), Ride by Wire, plně LED osvětlení, automatická deaktivace směrových světel, podsvícená tlačítka, rychlořazení up/down (DQS), tlumič řízení