Ducati Streetfighter V4 S

Každodenní požitek

Podvozek využívající zkušeností závodního oddělení Ducati Corse, má za cíl zlepšit výkon na trati, takže amatéři i profesionálové mohou opakovaně zajíždět nižší časy na kolo s menším úsilím. Díky řešením, jako je nová oboustranná zadní kyvná vidlice Ducati Hollow Symmetrical Swingarm a přední rám se sníženou boční tuhostí, dosahuje rychlost jezdce na trati a požitek z jízdy bezprecedentní úrovně. Verze S je vybavena kovanými koly a lehkou lithiovou baterií. Stejně jako Panigale V4, využívá i Streetfighter V4 sílu brzdových třmenů Brembo Hypure. Odlehčené třmeny s inovovaným systémem uchycení brzdových destiček redukují zbytkové tření mezi bržděními a lépe rozptylují teplo vznikající při brždění a nabízí tak konzistentní brzdný účinek. Streetfighter V4 S je vybaven systémem Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0, jehož základem jsou 43 mm vidlice Öhlins NIX30 3.0, zadní tlumič Öhlins TTX36 3.0 a tlumič řízení Öhlins. Pokročilá technologie zajišťuje zvýšenou reaktivitu a rychlejší nastavení. To se promítá do většího pohodlí při jízdě na silnici a také do lepší podpory při jízdě na trati, což snižuje kompromisy při definování nastavení pro různá použití. U obou verzí má vidlice zvýšený zdvih o 125 mm, jako u Panigale V4, což znamená větší schopnost filtrovat nerovnosti vozovky. Objevte více o podvozku nového Streetfighteru!

Špičková elektronika

Pokročilá elektronická řešení nabízejí ještě bezpečnější a sofistikovanější jízdu a optimalizují každou fázi výkonu. Tímto způsobem může každý jezdec, od amatéra po profesionála, překonat své limity a plně využít výkon motocyklu na silnici. Ducati Vehicle Observer - algoritmus vyvinutý společností Ducati Corse, který umožňuje prediktivní elektronické ovládání, je schopen vyhodnotit velký počet kinematických a dynamických parametrů, které ovlivňují chování motocyklu a vypočítat zrychlení, síly působící na pneumatiky a maximální točivý moment, který může motocykl využít při různých fázích jízdy. DTC, DWC a DPL využívají tyto nové parametry k definování extrémně přesných cílů prokluzu a kol a překonávají kompromisy současných strategií. To vše dává jezdci opravdovou jistotu a důvěru nutnou ke snížení časů na kolo. Nový Streetfighter V4 sdílí s Panigale V4 brzdový systém, který je řízen systémem Race e-CBS. Tento kombinovaný brzdový systém s funkcí Cornering, vyvinutý společností Bosch ve spolupráci s Ducati, dokáže autonomně podle předem definovaných strategií aktivovat zadní brzdu při použití přední brzdy. V zatáčce a náklonu je navíc schopen pokračovat v přibrždování zadního kola i po uvolnění přední brzdy. Streetfighter V4 používá nový 6.9” TFT display s poměrem stran 8:3, který nabízí vynikající čitelnost a přehlednost. Přístrojová deska využívá GPS k zobrazení vybraných informací v reálném čase. Nová je logika jízdních režimů. Objevte více o elektronice nového Streetfighteru!

Prodloužená záruka 4Ever Ducati

Nově je k základní dvouleté záruce na všechny motocykly poskytována záruka prodloužená o dalších 24 měsíců bez omezení počtu najetých km. Jedná se o výrobcem poskytovanou záruku Factory EVER RED, která má stejné podmínky jako základní dvouletá záruka. Prodloužená 4letá záruka je zahrnuta v ceně motocyklu. Prodloužená na 4 roky je také délka bezplatné asistenční služby.

Klíčové vlastnosti

• Každodenní požitek
• Špičková elektronika
• Prodloužená záruka 4Ever Ducati

Hlavní parametry

Objem motoru	1103 ccm
Výkon	157.4 kW (214 hp) @ 13500 ot/min
Točivý moment	120.0 Nm @ 11250 ot/min
Hmotnost	189 kg
Výška sedla	845 mm
Objem nádrže	16.0 l

Technické údaje

Typ	Desmosedici Stradale 90° V4, protiběžná kliková hřídel, 4 ventily na válec, kapalinou chlazený
Zdvihový objem	1103 ccm
Vrtání x Zdvih	81 x 53.5mm
Kompresní poměr	14.0:1
Výkon motoru	214hp -157,4kW @ 13500rpm
Točivý moment	120,0Nm @ 11250rpm
Palivový systém	elektronické vstřikování, Ride-by-wire oválná vstřikovací jednotka, 2 vstřiky na válec, proměnlivé časování
Výfuky	4-2-1-2 systém s 2 katalyzátory a 6 lambda sondami
Emise	Euro 5+
Převodovka	6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Poměr	1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Primární převod	poměr 1,80:1
Sekundární převod	řetěz 520
Přední ozubené kolo	15 zubů
Zadní ozubené kolo	42 zubů
Spojka	hydraulicky ovládaná s antihoppingem, v olejové lázni, self-servo
Rám	Hliníková slitina
Rozvor	1496 mm
Sklon	24,5°
Přední odpružení	plně nastavitelná upside-down Öhlins NIX (SV) S-EC 3.0 43 mm s TiN povrchovou úpravou, Öhlins Smart EC 3.0 - elektronická komprese a nastavení tlumení odskoku
Přední zdvih	125 mm
Přední ráfek	Marchesini 5paprskový kovaný z lehké slitiny 3.50" x 17"
Přední pneu	Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Zadní odpružení	plně nastavitelná Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 pružící jednotka, Öhlins Smart EC 3.0 - elektronická komprese a nastavení odskoku, hliníková dutá oboustranná kyvná vidlice
Zadní zdvih	130 mm
Zadní ráfek	Marchesini 5paprskový kovaný z lehké slitiny 6.00" x 17"
Zadní pneu	Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Přední brzdy	2x 330 mm plovoucí kotouče, radiální třmeny Brembo Monobloc Hypure® , 4 pístky s Race eCBS
Zadní brzdy	245 mm kotouč, 2 pístkový třmen s s Race eCBS
Palivová nádrž	16 L
Pohotovostní hmotnost bez paliva	189 kg
Přístroje	digitální 6,9" TFT multifunkční display, optická vazba rozlišení 1,280 x 480px
Záruka	4letá záruka (4Ever Ducati)
Provedení	jednomístné
Výška sedla	845 mm
Výbava	jízdní režimy, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati kontrola trakce (DTC) DVO, kontrola zvedání předního kola (DWC) DVO, kontrola prokluzu (DSC), motorová brzda (EBC), Ducati asistent rychlých startů (DPL), rychlořazení (DQS) up/down 2.0, FULL LED osvětlení s denním svícením (DRL), tlačítka pro rychlonastavení, automatické vypínání směrových světel, Lithium-ion akumulátor, Ducati elektronické odpružení (DES) 3.0 Öhlins, kovaná kola, pit limiter
Připraveno pro	Ducati Data Logger (DDL), systém proti krádeži, tempomat, systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), USB, Ducati Multimedia systém (DMS), navigace "Turn By Turn", sedlo a stupačky spolujezdce