| modelový rok | 2012 |
| Motor |
|---|
| typ | vzduchem chlazený dvouválec do L, 2 ventil Desmodromic |
| zdvihový objem | 1079cc |
| vrtání x zdvih | 98,0 x 71,5 mm |
| kompresní poměr | 10,5:1 |
| palivový systém | elektronické vstřikování Magneti Marelli |
| výfuky | systém 2-1-2 |
| Převody |
|---|
| převodovka | 6ti stupňová |
| poměr | 1.37/15, 2.30/17, 3.27/20, 4.24/22, 5.23/24, 6.24/28 |
| primární převod | 33/61 |
| sekundární převod | řetěz, přední ozubené kolo 15, zadní 40 |
| spojka | vícelamelová v olejové lázni, hydraulicky ovládaná |
| Podvozek |
|---|
| rám | příhradový trubkový |
| rozvor | 1440mm |
| přední odpružení | plně nastavitelná Marzocchi TiN 50mm upside-down, zdvih 120mm |
| přední ráfek | 6-ti paprskový z lehké slitiny 3.50 x 17 |
| přední pneu | 120/70 ZR 17 |
| zadní odpružení | plně nastavitelný Extreme Tech Mono Shock, zdvih 130mm |
| zadní ráfek | 6-ti paprsková 5.50 x 17 |
| zadní pneu | 180/55 ZR 17 |
| přední brzdy | 2x 320mm, 4 pískové, radiální Brembo |
| zadní brzdy | 220mm kotouč, 2 pístkový třmen Brembo |
| Ostatní |
|---|
| palivová nádrž | 15l (5l rezerva) |
| suchá hmotnost | 185kg |
| barva ( rám / kola) | red/dark/silver, yellow/grey |
| provedení | dvoumístné |
| výška sedla | 810mm |
| Cena |
|---|
| základní cena | 20 450 EUR |
