| modelový rok | 2012 |
| Motor |
|---|
| typ | vzduchem chlazený 4-taktní dvouválec V90 s objemem 1.064 ccm 5-stupňová samostatná převodovka oddělená suchou spojkou pohon zadního kola pomocí kardanové hřídele |
| zdvihový objem | 1064cc |
| vrtání x zdvih | 92 x 80 mm |
| kompresní poměr | 9,6:1 |
| výkon motoru | 75HP @7000rpm |
| točivý moment | 88Nm @ 5000rpm |
| palivový systém | řídící jednotka vstřikování Magneti Marelli IAW, samostatné škrtící klapky 2x Ø 40 mm, integrované digitální zapalování |
| výfuky | systém 2-2, lambda sonda, EURO 3 |
| emise | EURO 3 |
| Převody |
|---|
| převodovka | oddělená se samostatnou olejovou náplní, 5 rychlostí |
| primární převod | ozubená kola typu helicoidal, převodový poměr: 17/21 (1:1,235) |
| sekundární převod | kardanový hřídel, převodový poměr 8/33 (1:4,125) |
| spojka | suchá, mech. ovládání |
| Podvozek |
|---|
| rám | jednoduchý prostorový uzavřený ocelový rám z vysoko pevnostní oceli s 1 centrálním nosníkem |
| rozvor | 1560mm |
| přední odpružení | teleskopická hydraulická vidlice MARZOCCHI s možností regulace komprese a zpětného útlumu Ø 45 mm, zdvih kola 140 mm |
| přední zdvih | 140 mm |
| přední ráfek | ocelové vyplétané ráfky BEHR s bezdušovou konstrukcí |
| přední pneu | 110/90 ZR 18 |
| zadní odpružení | jednoduchá kyvná vidlice z lehké slitiny, 2 hydraulické tlumiče s regulací délky pružiny, zdvih kola 89 mm |
| zadní zdvih | 89 mm |
| zadní ráfek | ocelové vyplétané ráfky BEHR s bezdušovou konstrukcí |
| zadní pneu | 140/70 ZR 17 |
| přední brzdy | BREMBO 320mm kotouč, 4 pístkové, oplétané hadice |
| zadní brzdy | BREMBO 282mm kotouč, 2 pístkový třmen |
| Ostatní |
|---|
| palivová nádrž | 19l |
| suchá hmotnost | 265kg |
| záruka | 4 roky |
| barva ( rám / kola) | černá matná |
| výška sedla | 780mm |
| Cena |
|---|
| základní cena | 364 900 Kč |
