Vespa GTS 310 Super E5+

Silnější než kdy předtím

Nejnovější generace Vespy GTS 310 doznala oproti předchůdci GTS 300 pouze drobné změny na designu, ale jak již název napovídá, hlavní inovace se týká hlavně motoru. S přechodem na emisní normu Euro 5+ se nejsilnější Vespě zvedl obsah z 278 ccm na 310 ccm. Ve výkonu se to projevuje nárůstem z 24 na 25 koní a hlavně výrazně vyšším kroutícím momentem. V praxi to tedy znamená, že nové GTS bude v provozu ještě hůře lapitelná kořist pro všechny jednostopé konkurenty. Změny v motoru souvisí s klidnějším chodem a nižší spotřebou. Samozřejmostí u velké Vespy je dvoukanálové ABS a systém ASR. 

Výbava, kterou si zamilujete

Varainta GTS Super se kromě barev liší od ostatních bílým lemováním sedla a broušenými okraji kol. Přední i zadní osvětlení včetně blinkrů jsou full LED u všech modelů GTS. Jak tomu bylo i doposud, ve standardní výbavě naleznete bezklíčové zapalování, dálkové odemykání sedla a Bike Finder. Informace o jízdě jsou zobrazeny na LCD displeji a rychlost sledujete na klasickém ručičkovém tachometru. Nechybí ani praktický USB port v přední přihrádce. 

Ergonomie a ovládání Vespa GTS Super

Celá série skútrů Vespa GTS 2023 nabídne širší řídítka a slibuje snadnější ovládání skútru. Máte díky nim větší jistotu řízení při vyšších rychlostech a snadněji se s ní vymotáte z parkoviště. Ve předním tunelu má Vespa GTS Super zamykatelnou schránku a oceníte praktické oko pro uchycení tašky, kterou můžete snadno převézt mezi nohama díky otevřené stavbě karoserie. Ovladače jsou sdružené do dvou chromových bloků vedle řídítek.