Nadčasový
Lehčí, ostřejší a ještě exkluzivnější: nový Hypermotard V2 SP představuje vrchol modelové řady a posouvá koncept adrenalinu na dvou kolech na nejvyšší úroveň. Verze SP staví na odkazu ikonického Hypermotardu, laděného sportovními komponenty a designovými prvky inspirovanými historií modelu a jeho silným závodním charakterem. Agresivní linie kombinují sportovní styl s kompaktními proporcemi, zatímco grafika SP dává najevo jeho exkluzivitu. Objevte více o designu
Nový dvouválec 890 ccm
Srdcem modelu Hypermotard V2 SP je moderní dvouválcový motor Ducati V2 90° s proměnným časováním sacích ventilů (IVT) a kapalinovým chlazením. Zdvihový objem 890 ccm poskytuje maximální výkon 120,4 hp (88,5 kW) při 10750 ot./min a točivý moment 94 Nm při 8250 ot./min. Motor splňuje normu Euro 5+ a je navržen tak, aby poskytoval maximální sportovní charakter s lineárním průběhem výkonu napříč celým rozsahem otáček. Objevte více o motoru
Zábava bez kompromisů
Hypermotard V2 SP je zaměřen na maximální jízdní zážitky a sportovní charakter. Výrazné snížení hmotnosti – jen **177 kg pohotovostní bez paliva** – jej staví mezi nejlehčí fun-biky v segmentu. :contentReference[oaicite:3]{index=3} Verze SP je vybavena **plně nastavitelným odpružením Öhlins** a **kovanými hliníkovými koly**, které jsou o ~1,5 kg lehčí než u standardní verze. Přední vidlice Öhlins NIX30 a zadní tlumič Öhlins spolu s kyvnou vidlicí z lehké slitiny dělají z podvozku velmi přesný a citlivý nástroj. :contentReference[oaicite:4]{index=4} Brzdový systém tvoří výkonné **Brembo M50** radiální třmeny vpředu s kotouči 320 mm a zadní kotouč 245 mm, které zajišťují skvělou brzdnou sílu s progresivní kontrolou. Objevte více o podvozku
Elektronika a bezpečnost
Model SP nabízí rozsáhlou sadu elektronických asistenčních systémů založenou na šestiosé inerciální platformě, která dynamicky upravuje zásahy systémů pro různé jízdní situace. Motocykl disponuje:
- ABS Cornering s nastavitelnými úrovněmi
- Ducati Traction Control (DTC)
- Ducati Wheelie Control (DWC)
- Engine Brake Control (EBC)
- Elektronické řazení Ducati Quick Shift 2.0 up/down
- Výběr 4 jízdních režimů, které určí výkonové a kontrolní strategie
Plně barevný 5" TFT displej mění grafiku podle zvoleného režimu a poskytuje přehled o veškerých nastaveních. Moderní LED osvětlení s funkcí denního svícení, Ducati Braking Light EVO a funkce Coming Home zvýrazňují technologickou úroveň modelu.
Prodloužená záruka 4Ever Ducati
Na všechny modely Ducati, včetně Hypermotard V2 SP, je v České republice poskytována prodloužená 4letá záruka bez omezení počtu najetých kilometrů (Factory EVER RED). Tato záruka má stejné podmínky jako standardní dvouletá záruka a je součástí ceny motocyklu. Asistenční služby jsou rovněž zahrnuty na 4 roky.
Klíčové vlastnosti
- Nadčasový
- Nový dvouválec 890 ccm
- Zábava na prvním místě
- Prodloužená záruka 4Ever Ducati
Hlavní parametry
| Objem motoru | 890 ccm |
|---|---|
| Výkon | 88.5 kW (120 hp) @ 10750 ot/min |
| Točivý moment | 94.0 Nm @ 8250 ot/min |
| Hmotnost | 180 kg |
| Výška sedla | 880 mm |
| Objem nádrže | 12.5 l |
Technické údaje
| Typ | Ducati V2 90°, kapalinou chlazený dvouválec 90°, 4 ventil |
|---|---|
| Zdvihový objem | 890 ccm |
| Vrtání x Zdvih | 96 x 61,5mm |
| Kompresní poměr | 13,1:1 |
| Výkon motoru | 120,4hp -88,5kW @ 10750rpm |
| Točivý moment | 94Nm @ 8250rpm |
| Palivový systém | elektronické vstřikování, Ride-by-wire vstřikovací jednotka, 1 vstřik na válec |
| Výfuky | 2-1-2 systém |
| Emise | Euro 5+ |
| Převodovka | 6ti stupňová s rychlořazením Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 |
| Poměr | 1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25 |
| Primární převod | poměr 1,84:1 |
| Sekundární převod | řetěz 520 |
| Přední ozubené kolo | 15 zubů |
| Zadní ozubené kolo | 42 zubů |
| Spojka | hydraulicky ovládaná s antihoppingem, v olejové lázni, self-servo |
| Rám | Monocoque hliníkový |
| Rozvor | 1514 mm |
| Sklon | 26° |
| Přední odpružení | plně nastavitelná upside-down vidlice Kayaba 46mm |
| Přední zdvih | 170 mm |
| Přední ráfek | z lehké slitiny 3.50" x 17" |
| Přední pneu | Pirelli DIablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Zadní odpružení | nastavitelná Kayaba pružící jednotka, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| Zadní zdvih | 160 mm |
| Zadní ráfek | z lehké slitiny 5,50" x 17" |
| Zadní pneu | Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
| Přední brzdy | 2x 320 mm plovoucí kotouče, radiální třmeny Brembo Monobloc M4.32, 4 pístky s Cornering ABS |
| Zadní brzdy | 245 mm kotouč, 2 pístkový třmen s Cornering ABS |
| Palivová nádrž | 12,5 L |
| Pohotovostní hmotnost bez paliva | 180 kg |
| Přístroje | 5" TFT multifunkční barevný display, 800x480 px rozlišení, 16:9 |
| Záruka | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| Výška sedla | 880 mm |
| Bezpečnostní výbava | Jízdní režimy, Výkonové režimy, DTC (Ducati kontrola trakce), DWC (kontrola zvedání předního kola), Engine Brake Control (EBC), Bosch cornering ABS (brzdění v náklonu), Ducati Brake Light (DBL) |
| Standartní výbava | Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, funkce Coming Home, TFT display, Full LED světla, Denní svícení (DRL), Sachs tlumič řízení, Dynamická LED směrová světla, automatické vypínání směrových světel, Lap timer, stupačky spolujezdce |
| Připraveno pro | systém proti krádeži, tempomat, Ducati Multimedia Systém (DMS), lap timer pro, vyhřívané gripy, Turn by Turn navigační systém, USB port, Ducati Power Launch (DPL), Pit Limiter |
Doplňkové parametry
| Kategorie: | DUCATI |
|---|---|
| Typ motocyklu: | Naked, 35 KW |
